Vous planifiez une solution de recharge
Augmentation de la valeur avec la mobilité de demain: le modèle d’achat convient particulièrement aux propriétaires ou aux gestionnaires d’immeubles collectifs et d’immeubles commerciaux qui souhaitent exploiter eux-mêmes des stations de recharge électrique. Vous investissez dans votre propre solution de recharge modulaire pour votre immeuble ou votre parking souterrain. Cette variante s’avère particulièrement payante en tant que stratégie à long terme.
Avantages:
- Propriété de toute l’infrastructure de recharge
- Les prix de recharge les plus bas à long terme
- Augmentation de la valeur de l’immeuble
- Extension possible à tout moment
Application typique:
- Copropriétés
- Immeubles collectifs
- Nouvelles constructions ou rénovations complètes
Les utilisatrices et utilisateurs de véhicules électriques louent une station de recharge
Un service simple et flexible pour les locataires avec peu d’efforts pour vous: avec un modèle de location, seule l’infrastructure de base est entre vos mains ou entre les mains de la copropriété. Les habitantes et habitants louent des Wallbox en fonction de leurs besoins. Ce modèle est donc réalisable avec des investissements de départ très faibles. En même temps, il met à la disposition des locataires ou des copropriétaires des stations de recharge électrique dans le parking souterrain de manière simple, rapide et adaptée aux besoins.
Avantages:
- Pas d’investissement initial élevé
- Installation flexible en fonction des besoins
- Mise à l’échelle facile en cas de hausse de la demande
- Décompte en fonction de la consommation et de l’utilisateur
Application typique:
- Biens locatifs
- Lotissements et sites
Nous nous chargeons du décompte pour vous
Un soulagement notable pour l’administration: décompter correctement la consommation d’électricité des stations de recharge dans les immeubles collectifs est une tâche complexe. Nous vous soulageons de toute la charge de travail grâce à un décompte précis et automatisé de toute l’infrastructure de recharge avec des avantages supplémentaires.
Avantages:
- Facturation précise à la consommation via la carte de crédit des consommateurs
- Frais d’électricité transparents
- Également possible pour les solutions de recharge existantes
- Hotline d’assistance pour les utilisateurs de la station de recharge
Des solutions de recharge simples à utiliser pour les immeubles collectifs, comme une Wallbox dans le parking souterrain, rendent les biens immobiliers nettement plus attrayants. Cette tendance va se poursuivre avec la part croissante de l’e-mobilité, car la demande ne cesse d’augmenter. La présence d’une station de recharge dans un immeuble collectif est un critère de décision important pour de plus en plus de locataires et d’acheteurs: les biens immobiliers dotés d’une infrastructure de recharge préparée ou installée sont plus faciles à louer et génèrent souvent des prix de vente plus élevés. L’acquisition d’une solution de recharge électrique pour le parking souterrain constitue donc un investissement pérenne et à valeur ajoutée dans la mobilité électrique en Suisse. Pour en savoir plus sur les avantages des solutions de recharge, consultez la publication spécialisée «Une infrastructure de recharge pour la mobilité électrique».
Avantages pour les utilisatrices et utilisateurs finaux
Les utilisatrices et utilisateurs de nos stations de recharge bénéficient d’un décompte transparent et pratique via l’application et leur carte de crédit. En outre, les utilisatrices et utilisateurs de nos solutions de recharge pour immeubles collectifs ont accès à notre réseau de recharge public et international via l’application.
Le Conseil fédéral veut faciliter la recharge des véhicules électriques à domicile. À l’avenir, les propriétaires d’immeubles d’habitation pourront être tenus de mettre en place l’installation de base pour la recharge des véhicules électriques si les locataires et les personnes possédant des propriétés par étage le demandent. Le 19 juin 2026, le Conseil fédéral a mis en consultation la modification de la loi sur l’énergie en ce sens.
Accéder au communiqué de presse de la Confédération (en allemand)
Conseil, planification, mise en œuvre, exploitation et décompte: nous vous apportons un soutien compétent du début à la fin.
Profiter de subventions attrayantes: nous nous occupons des soutiens publics pour vos stations de recharge électrique.
Entrer dans l’e-mobilité en toute sérénité: notre service d’assistance se tient à votre disposition. À toute heure.
Que vous souhaitiez acheter ou louer des stations de recharge pour votre immeuble ou que vous souhaitiez simplement une aide pour le décompte: nous connaissons parfaitement les infrastructures pour l’e-mobilité. En tant que partenaire de conseil avisé, nous vous aidons à trouver et à mettre en œuvre la solution adaptée à votre bien immobilier.
Nous vous proposons ces prestations dans le domaine des solutions de recharge pour les immeubles collectifs:
- Station de recharge A/C intelligentes (Wallbox)
- Planification, installation, maintenance et assistance
- Gestion de la charge dans un immeuble collectif pour plusieurs véhicules
- Décompte en fonction de la consommation pour les propriétaires et les utilisateurs
La base de votre infrastructure de recharge durable est précisément adaptée à vos besoins.
La gestion intelligente et dynamique de la charge garantit une exploitation optimale.
Nous prenons en charge pour vous les frais d’exploitation et le décompte transparent et adapté à la consommation.
Nos solutions de recharge pour les immeubles collectifs sont conçues de manière modulaire. Les propriétaires et les gérances peuvent procéder par étapes: au lieu d’équiper immédiatement toutes les places de stationnement du parking souterrain d’une station de recharge pour voitures électriques, ils peuvent agrandir progressivement l’infrastructure et l’adapter aux besoins réels. La solution reste ainsi à la fois économique et évolutive. Grâce à la gestion intelligente et dynamique de la charge, votre solution de recharge évolue en fonction de vos besoins.
Comparée à d’autres postes de consommation dans le bâtiment, la recharge d’un véhicule électrique nécessite beaucoup d’électricité. Par conséquent, il est important que l’infrastructure de recharge dans l’immeuble collectif dispose d’un système de gestion de la charge, surtout s’il y a plusieurs autres stations de recharge. La recharge simultanée de plusieurs véhicules sans commande intelligente n’est pas recommandée. Un système de gestion de la charge pour les stations de recharge répartit la puissance disponible de manière optimale et évite la surcharge de l’installation électrique du bâtiment.
Voici comment fonctionne la gestion dynamique de la charge
La gestion de la charge coordonne automatiquement les besoins en électricité des stations de recharge électrique avec ceux des autres consommateurs de l’immeuble collectif, tels que les appareils ménagers ou l’infrastructure informatique. En général, la recharge vient en deuxième position, car les voitures électriques sont souvent connectées pendant de longues périodes, que ce soit pendant la nuit à la maison ou pendant la journée de travail. En cas de pics de consommation, la charge peut être ralentie ou interrompue pendant un certain temps, de sorte à toujours éviter les surcharges.
La plupart des biens immobiliers ne sont pas conçus pour recharger plusieurs véhicules électriques en même temps. Grâce à la gestion intelligente de la charge pour votre solution de recharge dans l’immeuble collectif, vous pouvez éviter une augmentation coûteuse de la puissance de raccordement. Vous trouverez plus d’informations utiles sur les solutions de recharge dans la publication spécialisée «Une infrastructure de recharge pour la mobilité électrique».
Des exigences particulières s’appliquent à l’installation d’une station de recharge dans un parking souterrain:
- Protection incendie: les directives de l’Association des établissements cantonaux d’assurance incendie (AEAI) doivent être respectées. En fonction du parking souterrain, des distances de sécurité incendie supplémentaires ou des adaptations de la ventilation peuvent être nécessaires.
- Installation électrique: la station de recharge doit être installée par un électricien spécialisé agréé et respecter le règlement sur les installations à basse tension (OIBT).
- Raccordement au réseau: le gestionnaire de réseau local doit être informé de l’installation prévue et accorder l’autorisation d’accès au réseau.
- Ventilation: selon la taille et l’utilisation du parking souterrain, des exigences peuvent s’imposer au système de ventilation.
N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils sur l’installation dans votre parking souterrain.
En Suisse, les bases légales des stations de recharge sont réglementées à plusieurs niveaux. La liste suivante n’est pas exhaustive:
- Niveau fédéral: la loi fédérale sur l’approvisionnement en électricité (LApEl) et la loi sur les installations électriques (LIE) constituent la base nationale des raccordements aux réseaux et des installations électriques.
- Copropriétés: les mesures de construction qui vont au-delà de la gestion ordinaire requièrent une décision majoritaire des copropriétaires en vertu du Code civil suisse (art. 712a ss.).
- Droit du bail: pour modifier le bien loué, les locataires doivent obtenir l’accord écrit du bailleur (art. 260a CO).
- Lois cantonales sur la construction: les lois cantonales sur la construction et l’aménagement du territoire peuvent définir des exigences supplémentaires.
Selon la situation, les autorisations suivantes doivent être obtenues:
- Consentement du propriétaire / de la gérance: pour les locataires, l’accord écrit du bailleur est obligatoire. Dans le cas d’une copropriété, une décision de la communauté de propriétaires est nécessaire.
- Autorisation d’accès au réseau: le raccordement au réseau électrique nécessite l’autorisation du gestionnaire de réseau local.
- Permis de construire: selon le canton et la commune, un permis de construire peut être requis, en particulier pour les installations extérieures visibles.
- Attestation d’installation électrique: une fois l’installation terminée, un rapport de sécurité doit être établi par le spécialiste chargé de l’installation.
Au niveau fédéral, il n’existe actuellement pas de programme de subvention uniforme pour les infrastructures de recharge privées. Une subvention est toutefois possible à différents niveaux:
- Cantonal: certains cantons proposent des subventions pour l’infrastructure de recharge.
- Communes: de nombreuses communes soutiennent l’acquisition d’infrastructures de recharge dans le cadre de leurs programmes énergétiques et climatiques. La Ville de Zurich propose elle aussi un programme de soutien.
- ProKilowatt (Confédération): le programme fédéral de promotion de l’efficacité énergétique peut être intéressant pour les grands projets d’infrastructures de recharge.
Pour les immeubles collectifs disposant de plusieurs points de recharge, nous recommandons une solution système évolutive avec gestion intégrée de la charge:
- Système central de gestion de la charge: plusieurs points de recharge sont commandés via un back-end qui répartit intelligemment la capacité disponible du réseau, ce qui permet la recharge simultanée de nombreux véhicules sans surcharger le raccordement domestique.
- Points de recharge dédiés par place de stationnement: chaque place de stationnement dispose de son propre point de recharge avec décompte individuel par utilisatrice ou utilisateur.
- Places de stationnement visiteurs: les points de recharge communs sont utilisés par plusieurs personnes via une application, une carte RFID ou ad hoc (paiement unique) via un code QR.
- Évolutivité: une infrastructure pérenne peut être aisément agrandie lorsque la demande augmente.
La gestion de la charge permet l’utilisation simultanée de plusieurs stations de recharge sans surcharger le raccordement au réseau disponible:
- Gestion statique de la charge: une puissance de charge maximale fixe est attribuée à chaque point de recharge. La puissance totale de tous les points de recharge ne dépasse jamais la limite définie. Ce système est restrictif.
- Gestion dynamique de la charge: le système mesure en permanence la consommation électrique totale du bâtiment et fournit la capacité restante aux points de recharge. En cas de forte consommation (p. ex. ascenseur, chauffage), la puissance de charge est temporairement réduite, et inversement. ewz intègre à chaque fois un système de gestion dynamique de la charge.
- Détermination de priorités: certains systèmes permettent d’attribuer une priorité plus élevée à certains points de recharge ou à certains utilisateurs ou utilisatrices.
Cela permet d’exploiter au mieux la capacité disponible du réseau sans devoir procéder à des renforcements coûteux.
La mise en œuvre s’effectue généralement selon les étapes suivantes:
- Analyse de la capacité du réseau: un électricien qualifié agréé détermine la puissance de raccordement disponible du bâtiment.
- Planification de l’infrastructure de recharge: le nombre de points de recharge, les emplacements et le tracé des lignes sont définis.
- La gestion dynamique de la charge et les compteurs d’électromobilité ainsi que les points d’accès pour la connectivité sont installés.
- Installation des points de recharge: les stations de recharge sont installées par un électricien qualifié et raccordées au système de gestion de l’énergie.
- Mise en service et configuration: le système est paramétré (performance maximale, priorités, logique de décompte) et mis en service.
